[安全閥]近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主持召開南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板成果評價及產品發(fā)布會，宣告鋼船用高止裂韌度特厚鋼板項目成果總體達到了“國際先進水平”，為超大型集裝箱船的建造，踐行“海洋強國”的戰(zhàn)略目標提供重要技術支撐。

    據(jù)介紹，在評價及產品發(fā)布會上，鋼船用高止裂韌度特厚鋼板經(jīng)過專家組質詢和討論，最終形成評價意見，“項目推廣應用前景廣闊，成果總體上達到了國際先進水平，其中100mm厚鋼板止裂韌性達到國際領先水平。”本文由上海制發(fā)閥門有限公司協(xié)助轉載分享，上海制發(fā)閥門有限公司為專業(yè)生產安全閥的廠家、主要生產各種安全閥，彈簧式安全閥，安全閥型號，襯氟安全閥，空壓機安全閥，并終身為使用單位提供相關產品技術支持。銷售熱線:021-69783299  官方網(wǎng)站:http://www.gkxj.com.cn

    攻克難題

    據(jù)悉，由南鋼和東北大學共同完成的100mm厚船用高止裂韌度鋼板已正式發(fā)布，實現(xiàn)全球首次批量應用，牌號分別為EH40BCA1、EH40BCA2、EH47BCA1和EH47BCA2。該產品獲得授權發(fā)明專利5件，發(fā)表論文11篇，項目成果用于國內首條24000TEU集裝箱船（全球最大），填補了國內空白，可以有效解決船用核心材料“卡脖子”的關鍵難題，滿足高技術船舶對高止裂韌度鋼板的迫切需求，實現(xiàn)大型集裝箱船等特種船舶核心關鍵材料的自主保障。

    超大型集裝箱船

    超大型集裝箱船，不僅承載著我國打造海上絲綢之路的歷史重任，更是推動“海洋強國”的戰(zhàn)略目標建設的“國之重器”。其建造的核心關鍵材料——厚規(guī)格高止裂韌度鋼板等，技術門檻高、生產難度大，制約著我國超大型集裝箱船建造技術發(fā)展的瓶頸。因此，南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板，打破了國外鋼鐵企業(yè)的技術壁壘與產品壟斷，為我國造船企業(yè)承接超大集裝箱船建造提供了關鍵材料保障。